スーパーGTをプロモートするGTアソシエイションは2月18日、2021年シーズンの暫定エントリーリストを公開した。2021年のスーパーGTはGT500クラスが15台、GT300クラスは1台減り29台、両クラス合計で44台がエントリーしている。

　2021年のスーパーGTは4月10〜11日の第1戦岡山を皮切りに、11月27〜28日の第8戦富士までの全8戦で構成。2021年シーズンも海外ラウンドの開催はないものの、2020年に開催がなかった岡山国際サーキット、スポーツランドSUGO、オートポリスの3コースが復活する。

　トヨタ、ニッサン、ホンダの3メーカーがしのぎを削るGT500クラスでは引き続き、2020年に導入された車両規則“Class1（クラス1）”に準拠した車両で争われ、2021年シーズンもGT500クラスにはGRスープラGT500が6台、ニッサンGT-RニスモGT500が4台、ホンダNSX-GTが5台の計15台がエントリーしている。

　各陣営の参戦布陣については、すでに発表されているとおりだが、笹原右京と大湯都史樹がコンビを組むTEAM Red Bull MUGENの16号車Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GTのみタイヤメーカーがTBN（後日発表）とされている。

　なお、昨シーズンはスーパーGTの歴史上初めて、チャンピオンナンバーであるゼッケン1をつけた車両がいなかったものの、2021年シーズンはSTANLEY NSX-GTがゼッケン1を背負い、引き続きコンビを組む山本尚貴と牧野任祐の布陣で参戦する。

　FIA-GT3カーとJAF-GT、マザーシャシーの3車種がしのぎを削るGT300は、香港を拠点とするX Worksのエントリーがなく、2020年シーズンより1台減少した全29台がシーズンエントリーしている。

　BMW M6 GT3で参戦するBMW Team Studie × CSLは車両名を『Studie PLUS BMW』へと変更しているが、ドライバーは荒聖治と山口智英が引き続きコンビを組む。

　既報の通り、PACIFIC RACING TEAMはル・マン24時間にも挑戦してきたCARGUY Racingとジョイントし『PACIFIC CARGUY Racing』として参戦する。ドライバーはCARGUY Racingを率いる木村武史とケイ・コッツォリーノが務め、フェラーリ488 GT3エボを投入する。なお、フェラーリによるGT300クラス参戦は2017年シーズン以来となる。

　2020年は第6戦鈴鹿で2016年以来の優勝を飾ったAudi Team Hitotsuyamaは、2020年のTCRジャパンシリーズでサタデーシリーズ、サンデーシリーズの両タイトルを獲得した篠原拓朗が加入し、川端伸太朗とともにステアリングを握ることになった。

　タイから参戦のインターナショナルチーム、arto Ping An Team Thailandはショーン・ウォーキンショーとナタポン・ホートンカムがエントリーしている。

　一方、マッハ車検 GTNET MC86 マッハ号をエントリーするTEAM MACHはドライバーがTBN、本山哲のスーパーGT復帰で注目を集めるTeam LeMans w/MOTOYAMA Racingは車両名がTBNとなっている。

　また、ランボルギーニ・ウラカンGT3を走らせるJLOCについては、87号車、88号車ともに車両名、ドライバーも含めTBNとされた。

　2021年のスーパーGT開幕戦は4月10〜11日の第1戦岡山で開幕を迎える。2年ぶりの開催となる岡山国際サーキットで、GT500、GT300ともにどのような戦いが繰り広げられるのだろうか。

■2021年スーパーGT GT500クラス 年間エントリーリスト（2月18日時点／編集部作成）

■2021年スーパーGT GT300クラス 年間エントリーリスト（2月18日時点／編集部作成）

※BS：ブリヂストン、YH：ヨコハマ、DL：ダンロップ、MI：ミシュラン