Mercedes-Benz EQA

メルセデス・ベンツ EQA

メルセデス製EVのエントリーモデル

メルセデス・ベンツは電気自動車ファミリーの「EQ」に、小型SUV「EQA」を追加。2020年2月4日に本国ドイツで販売を開始した。まずシングルモーターの前輪駆動仕様「EQA 250」から導入をスタートし、車両価格は4万7540.50ユーロ（約603万円）としている。

EQAは、既存のGLAに相当するボディサイズの5人乗りコンパクトSUV。最初に市場へ導入するのは、容量66.5kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載するシングルモーターの前輪駆動仕様「EQA 250」で、最高出力は140kW、最大トルクが375Nm。

追って高出力の4WD仕様もラインナップ

100%の充電状態から走行できる距離は最長486km（WLTPモード）。充電に要する時間は、11kWの普通充電で0〜100%が5時間45分、100kWの急速充電なら0〜80%までのチャージを30分で完了する。

また、デュアルモーターを搭載する4輪駆動バージョンも続いて追加予定で、こちらの最高出力は200kW超、航続距離は500km以上を標榜している。

使い勝手も品質もメルセデス基準

EQAのキャビンに広がる景色は、最新メルセデス・ベンツのそれに準ずる。「ハイ、メルセデス」でお馴染みのMBUXをはじめ、横長のタブレットをダッシュボードに据え付けたようなコクピット周りや、ジェットエンジンのファンローターを思わせるエアコンルーバー、タッチパッドを備えたセンタコンソールなど、メルセデスオーナーであれば違和感なく乗り換えができる操作系を整えている。

使い勝手だけでなく、信頼性の高さもメルセデス・ベンツ基準。車両全体や操作系の品質レベルはもとより、EVならではの安全性にも配慮。バッテリーを万一の衝突から保護するためのガード機構を設けるのはもちろん、灼熱下・寒冷地での品質テストも繰り返し実施しており、メルセデス・ベンツならではの耐久性や信頼度、安全性をEQAもそのまま受け継いでいる。また、パワートレインの無駄な熱をキャビンの暖房に利用するなど、温度管理も効率化を徹底。乗車前に空調を稼働し、車室内を最適な温度に整えておくこともできる。

EV版のSクラスも年内に登場予定

EQC、EQV、そしてEQAと徐々に加速してきたメルセデス・ベンツのEV攻勢は、これから一気にスピードアップする模様。2021年には電気のフラッグシップセダン・EQS、EQAの兄貴分であるEQB、ミドルセダンのEQEのローンチを計画している。

ちなみにEQAの生産は独ラシュタット工場が担当し、EQCやEQVと同様、コンベンショナルな内燃機関やPHVモデルと同じ工場内のラインを流れる。日本への導入時期は現時点では不明。

【SPECIFICATIONS】

メルセデス・ベンツ EQA 250（欧州仕様）

ボディサイズ：全長4463 全幅1834 全高1620mm

ホイールベース：2729mm

車両重量：2040kg

電気モーター：非同期モーター

最高出力：140kW（190hp）

最大トルク：375Nm

駆動方式：FWD

バッテリー：リチウムイオン

バッテリー容量：66.5kWh

最高速度：160km/h

0 – 100km/h加速：8.9秒